紫金e评坚定打赢疫情防控战的信心

【地评线】紫金e评:坚定打赢疫情防控战的信心

新型冠状病毒感染的肺炎疫情牵动着14亿中国人的心。春运进入“中场休息”,一场没有硝烟的抗击疫情“人民战争”已经在神州大地打响。

按照恩施土家族苗族自治州委的统一安排,巴东港航所党支部书记黄厚刚带领党员干部进驻野三关镇龙潭坪村。他们每天走村入户摸排信息、统计数据,教大家防护措施。龙潭坪村平均海拔1200米,大雪天气频繁、乡村公路积雪结冰严重。“条件再苦,大家都迎难而上。”黄厚刚说。

仙桃市是湖北最大的无纺布生产基地,口罩生产在全国知名。嘉鱼县是湖北重要的蔬菜种植基地。疫情来临,口罩和蔬菜都是武汉抗疫和居民生活的急需品。两地为防止病毒输入,禁止外来车辆进入,导致口罩和蔬菜运不出来。为此,湖北省交通运输厅相关负责人奔赴两市,与两市党委、政府沟通,疏导交通,确保货畅其流。

当日,湖北省交通运输厅20余名骨干人员组成的交通保障组,进驻省指挥部集中办公,成为交通保障的前线指挥部。重大疫情面前,既要管控好交通,又要保障重点人员和物资的运输,工作之急、任务之重、压力之大可想而知。湖北省交通前线指挥部要研究出台措施,加强车辆人员管控,防止互相传染。但管控不是中断交通,支援湖北的医护人员、防疫物资要进来,保障城市运转和居民生活的物资也要运进来,所有运输车辆都要由交通保障前线指挥部指挥调度。

黄冈是疫情的另一个重灾区,湖南、山东共派出459名医护人员支援黄冈。市运管处党员干部阮成威、蔡婷等5人带领出租汽车司机志愿者负责医护人员每天的接送任务。他们每天要完成45次接送任务,一天24小时连轴转。

作为进出武汉的重要咽喉,京珠管理处武汉南收费站防控压力巨大。武汉南所负责人彭向东始终坚守在战“疫”前线,主动延长值班时间,至今一日未休,带领员工一同抗击疫情。

有防控疫情的干劲狠劲。疫情防控进入“战期”,要打赢这场硬仗大仗,不仅是口头上更严更细,也落实到具体的工作上来。全国30个省、市、自治区启动重大突发公共卫生事件一级响应,涵盖总人口超过13亿。农村地区开展疫情防控工作,基层干部对近期去过武汉的人员做好登记工作,坚决防止疫情在农村蔓延。从道路进出口设卡检查,到多条跨区域道路停运,避免交叉感染,我们不放松任何一个环节;南京在公共场所实施佩戴口罩措施,北京地铁启用热成像体温测试仪,各地都加大对公共场所的防疫措施。我们不怕兴师动众,宁可十防九空,也要切断传染源,确保不出任何疏漏。

刘艳是武汉南所的收费监控主任,自从取消高速公路省界收费站工程并网切换过渡期开始,她每天工作十几个小时。疫情发生后,她又舍弃与家人团聚的机会,主动要求坚守在监控室,时时关注现场动态、及时传达各类信息,保障防疫物资车辆通行畅通。

随岳管理处养护三站技术主管安健夫妇,一个在随州市三里岗管理所坚守一线,一个在监利县荆岳大桥守卫着桥头堡。

当日新增治愈出院病例456例,解除医学观察的密切接触者769人,重症病例减少176例。

在这些天里,医护人员奋战在一线,人民群众自我防护意识不断提升,各级党委、政府实施的联防联控、群防群控举措更加有力。在困难时迎难而上,在行动上落实落细,就是更加坚定打赢这场战役的信心,我们共同发力,与病毒决战到底,也一定能赢得胜利。(丁珂欣)

1月22日开始,湖北交通运输部门防控保畅全面进入“战斗状态”。全省交通运输疫情防控应急领导小组成立,明确了6项防控重点、5项防控措施和4项工作要求,分部门、分行业研究应对措施,就疫情排查、行业防控、应急处置、运力保障、值班值守等作出安排,厅直单位和相关部门各负其责。

“我出生、成长在这里,我爱这个地方。”京港澳高速公路湖北凤凰山收费站工作人员谌毅在日记中这样写道,“武汉!加油!湖北!加油!这股热血,给了我们钢铁般的力量。生逢和平年代,却遇看不见的刀光剑雨,14亿人的点滴奉献,凝聚成磅礴力量,雨过天晴,必是更美好的生活。”

党旗高高飘扬,党徽闪闪发光。不仅在高速公路上,在湖北各地的交通运输部门,一个党员就是一面旗帜,一个支部就是一座战斗堡垒。

2月11日,第一批中央储备冻猪肉运达武汉。这些冻猪肉,是国家发展改革委、商务部、财政部从外省调拨,在交通运输部协调下,通过铁路运抵武汉的。湖北省交通运输厅立即调集中远海运公司6辆卡车无缝对接。一个小时之内,这些冻猪肉全部入库。

党员干部不仅带头做表率,还广泛动员群众、组织群众、凝聚群众,全面落实联防联控措施。

2月7日,天刚蒙蒙亮。在106国道崇阳县天城镇谢家坳路段的卡点,崇阳县交通运输局地方海事局局长叶雄已经值守了一个通宵。这个卡点每天要排查车辆1000多辆,登记和测量几千人的体温。他简单洗漱后来到青山水库查看船舶封航值守情况,随后沿着隽水河督查沿河渡口码头的封闭值守情况。中午返回后,又同村干部一起进入帮扶村谢家坳村开展疫情防控工作。下午4点赶回办公室审核信息并上报,随后返回谢家坳卡点替换值守人员,这时已经接近下午6点了……近期,他每天的工作都是这样的节奏。

湖北新增确诊病例1例(武汉1例),新增治愈出院病例444例(武汉426例),新增死亡病例7例(武汉7例),现有确诊病例4318例(武汉4268例),其中重症病例1539例(武汉1527例)。累计治愈出院病例60323例(武汉43214例),累计死亡病例3160例(武汉2524例),累计确诊病例67801例(武汉50006例)。新增疑似病例0例(武汉0例),现有疑似病例0例(武汉0例)。

新冠肺炎疫情发生以来,湖北省交通运输部门闻令而动、履职尽责,切实落实中央“内防扩散,外防输出”的指示精神,加强交通管控、严防人员流动相互传染,确保交通通畅,保障救灾物资、救灾人员、水电煤气以及生活物资的运输,坚决打赢疫情防控阻击战。

截至3月23日24时,据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告,现有确诊病例4735例(其中重症病例1573例),累计治愈出院病例73159例,累计死亡病例3277例,累计报告确诊病例81171例,现有疑似病例132例。累计追踪到密切接触者691185人,尚在医学观察的密切接触者12077人。

在性别方面,目前意大利男女尚不能完全实现同工同酬,女性和具有相同工作能力和学历的男性相比,薪水比男性要低。2019年,普通女性雇员人均年薪为27617欧元,而男性则为30368欧元。同等条件下,通常女性每年比男性多工作一个月,才能得到与男性相同的薪酬。

党旗飘扬在疫情防控第一线

历时近16个小时全程接力护送,这是疫情发生以来湖北高速公路路政参与的规模最大的一次护送任务。此次捐赠接收的物资数量多、接收点广,交通保障前线指挥部安排省高速公路应急处置服务中心协调联络相关单位,在沿线服务区提供后勤保障,在途经收费站开辟绿色通道。两个路政机构执行护送任务,组建了由运输、护送、接收、服务等单位组成的运输工作专班,并建立工作联络微信群,实行全程跟踪无缝对接。1月23日至2月16日,湖北高速路政机构共护送应急物资运输车辆356辆次。

截至2月13日,已有累计120多趟运送外省医疗队员的高铁抵达武汉站,2200多名医疗人员的大件行李、8000多箱医疗物资经武汉站转运。

此外,2019年,意大利企业中层管理人员负责销售和客户服务部门的经理或主管收入最高,人均年薪均在56000欧元以上;而IT和网络部门主管人均年薪则为52000欧元。(博源)

在职业方面,2019年,收入最高的是与研发相关工作,人均年薪为32000欧元;随后是销售、客服、质检、法律、IT、市场营销、传播等职场,人均年薪均在30000欧元以上;行政和金融、采购、物流、人力资源等职场,人均年薪则低于30000欧元。

24小时运转的战“疫”指挥部

与时间赛跑,这是关乎生命的护送。广大高速公路路政人员是湖北高速公路保畅的精干队伍,每一批援助物资都有他们护送的身影。

这些通过航空、铁路、水路运来的物资和人员,有条不紊地通过公路运输应急力量转运至目的地。

2月12日9时30分,随着最后一车物资在武汉国博中心卸货完毕,此次由山西省委、省政府捐赠的300吨防疫生活物资已全部成功直送前线。

在城市、在乡村,在路上、在水上、在空中,在每一道高速公路“绿色通道”的保畅中,在每一次应急运输的接力护航中,还有很多这样默默坚守岗位的湖北交通人。他们不避急难险重、履行职责使命,架起了无形的爱之桥梁。

近几日,确诊人数不断上升,也给很多人带来了恐慌。疫情有潜伏期,就会有暴发期,这也是科学规律。我们看到确诊数字上升的同时,也要看到好消息在不断传来:新型冠状病毒的疫苗已经开始研发,雷神山医院将于2月5日建好,中央10亿疫情防控补助资金、各方社会捐助、各地物资调配正源源不断涌向疫情发生地……在党和政府的坚强领导下,我们万众一心战疫情,只要坚定信心就一定能打赢疫情防控阻击战。

与时间赛跑,保畅交通生命线

起初,各部门都在公路上实行管控,车辆无法进城。为此,交通前线指挥部争取省指挥部同意,实行多线管控合一,解决了运输车辆进城难的问题。据介绍,自交通前线指挥部成立以来,他们根据实际需要,出台了10多个交通管控和保畅文件,指定省客运集团成立救灾人员接驳运输应急车队,从机场、火车站将援助湖北的医护人员运送至指定医院,指定武汉市公交集团的公交车、城市出租汽车、网约车负责武汉各社区应急运输。

在交通运输部门保障下,救灾捐赠物资源源不断运进武汉。山东、山西的蔬菜来了,江苏、四川的消毒液和医用防护品来了……

在交通运输部支持、协调下,湖北省交通前线指挥部实时调度,运送救灾物资和人员的车辆免费通行,运送保障城市运转的生产物资和保障居民生活物资的车辆优先通行。指挥部公布运输服务联络电话,每一次运输都有专人对接和服务协调,高速公路各收费站所长带队为相关人员测量体温,做好台账登记后放行。

2月10日13时,由一辆陕西牌照警车带队、4辆大货车紧随其后的运输车队,缓缓停在了武汉市东西湖区捷利物流园门口。车上装的是1万件防护服、10万斤“马栏红”苹果,这是陕西省咸阳市旬邑县捐赠给武汉市相关医院的。

有党和政府的坚强领导。正月初一,中共中央政治局常务委员会召开会议,专门听取新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作汇报,对疫情防控特别是患者治疗工作进行再研究、再部署、再动员。党中央成立应对疫情工作领导小组,在中央政治局常务委员会领导下开展工作,向湖北等疫情严重地区派出指导组,推动有关地方全面加强防控一线工作。98年的洪水、03年的非典、08年的雪灾,在党和政府的领导下,我们打赢了一场场战役。今天,党和政府把人民群众生命安全和身体健康放在第一位,把疫情防控工作作为当前最重要的工作来抓,同样是我们打赢疫情防控战最大的信心。

连日来,一批又一批来自全国各地的医护人员奔赴湖北,一批又一批救灾物资和生活物资运抵湖北,各省支持湖北的力度越来越大,交通保障的压力也越来越大。

在地域方面,伦巴第大区收入最高,人均年薪为31472欧元,其次是特伦蒂诺-上阿迪杰大区,人均年薪为31136欧元,排在第三名的是拉齐奥大区,人均年薪为30353欧元。意大利收入最低的是巴西利卡塔大区和卡拉布里亚大区,人均年薪分别为24495欧元和25083欧元。

一项项指令从前线指挥部发出,一个个举措在全省交通运输系统实施。交通,筑起了“内防扩散、外防输出”的钢铁长城,成为运输保畅的不屈脊梁。

湖北省交通运输厅把交通运输领域新冠肺炎疫情防控工作,作为当前最重、最急、最大的事来办。

交通线是生命线!每一次运输的顺畅到达都可能挽救一条鲜活的生命,每一次物资增援都会增添一份必胜的信心。

这些,是湖北交通人投身疫情防控、保障应急运输的缩影。

仅2月13日一天,武汉天河机场实际执行86架次,运输总人数3708人,运送货物489.4吨,其中防疫物资28086件、350.8吨。

累计收到港澳台地区通报确诊病例576例:香港特别行政区356例(出院101例,死亡4例),澳门特别行政区25例(出院10例),台湾地区195例(出院29例,死亡2例)。

3月23日0—24时,新增报告境外输入确诊病例74例(北京31例,广东14例,上海9例,福建5例,天津4例,江苏3例,浙江2例,四川2例,山西、辽宁、山东和重庆各1例)。截至3月23日24时,累计报告境外输入确诊病例427例。

有众志成城的打赢决心。疫情就是命令,时间就是生命。唯有全员动员起来,争分夺秒抢时间、拼速度,才能和病毒比输赢。奋笔写下“请战书”的医护工作者、争分夺秒鏖战在火神山医院的施工人员、为生命接力星夜驰援的医用物资运输人员,关键时候他们主动请缨;口罩厂商春节开启“全天候生产”模式,公安、卫生等部门在道路出入口检查,特殊时期,他们冲在最前。武汉加油,让武汉挺住的祝福不断,困难面前,只要我们齐心,再难都不难。人在全国心在汉,一方有难八方支援的制度优势落到实处,这就是我们打赢这场战役的底气。

湖北交通运输系统广大党员干部积极响应交通运输部党组关于充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用的号召,担当作为、冲锋在前。党员干部把投身疫情防控战斗作为践行初心使命、体现责任担当的试金石和磨刀石,在疫情防控斗争中主动请缨,当先锋、做表率。

(注:媒体引用时,请标注“信息来自国家卫生健康委员会官方网站”。)

武汉虽然“封城”,但水陆空“大通道”一刻不停、争分夺秒,2万多名医护人员、数百万吨物资装备,八方驰援向着同一个方向。

“师傅,您是从哪里过来啊?车上人员需要量下体温做下登记。”在随岳管理处天河口所联防联控检查点,站所党支部副书记王应明每引导一辆车,就要重复一遍这样的话语。从早8点到晚8点,每天工作近12个小时,他已经持续工作10多天了。

记者了解到,武汉市汉南区宝湾物流园、鄂州赤湾东方物流有限公司、武汉市黄陂区武湖萃元冷链食品物流园等中转调运站也陆续接收到了来自全国各地的医用酒精、消毒液、水果、蔬菜等应急物资。一批批物资运抵5大物流园区,当地交通部门再根据指令组织运力运抵指定医疗机构和医护人员住地。

长江是母亲河,更是战疫情的水上运输“生命线”。截至2月13日,长江航运部门累计优先保障重点物资运输船舶2921艘,运输重点物资近907万吨,其中武汉地区进出港船舶595艘,货物169万吨。

武汉胜则湖北胜,湖北胜则全国胜。湖北省交通运输厅厅长朱汉桥表示,湖北交通人将更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,同心协力、众志成城、英勇奋斗、共克时艰,坚决打赢疫情防控的人民战争、总体战、阻击战!

严密防控疫情的同时,向武汉驶来的车辆川流不息。1月24日至2月16日,湖北省高速公路共通行车辆270.88万辆次。“省内车流量143.24万辆次,跨省车流量127.64万辆次。全国应急车辆正疾驰而来!”湖北省交通运输部门有关负责同志说,5个物流基地担当的救灾物资中转站,全力确保外省市人员与湖北人员“零接触”。